图片显示了韩国首都首尔市的现场。 （视觉中国）
最近，美国和英国达成了一项关税协议，涉及车辆，钢铁和农业。通过这项协议，在扩大进入美国商品市场的访问权限的同时，英国成功地赢得了美国出口的车辆和铁产品的关税。这一发展为韩国带来了新的见解，韩国政府正试图通过类似的“奖励替换”方法来打击美国未来贸易谈判的关税。
根据该协议，英国在美国出口关税的车辆将从27.5％降低到10％，钢铁和铝关税将从25％降低到零。 ISIT的关税折扣将适用于100,000辆英国汽车，涵盖了去年美国几乎所有英国出口。作为回报，英国已承诺在农产品，Etha等农产品等公开市场上NOL和机械预计将为美国商品出口机会提供50亿美元，并计划从美国购买价值100亿美元的波音飞机。
分析人士指出，英国与美国达成这一协议的能力是由于其在美国缺乏贸易所致。与英国相比，韩国，日本和其他在美国过度贸易的国家之间的谈判起点将有显着差异，美国可以提出更严格的要求。美国政府预计将削减韩国缺乏大格，这意味着韩国应该表现出更大的意愿在未来的谈判中做出让步。
目前，韩国正在详细研究美国英国贸易协定的细节，试图在谈判方面取得成功。特别是，韩国的主要出口产品车辆有望集中在美国南方韩国谈判上。在202年4，美国的韩国车辆出口达到342亿美元，价值26.8％，占美国总出口的26.8％，占美国过度贸易的60％。此结构功能使对车辆关税的调整是未来谈判中最关心的问题。
相关专家建议，韩国可以从英国的经验中意识到，并通过“奖励条件”达到Cutsto关税。特别是，它将利用美国在阿拉斯加阿拉斯加天然气（LNG）制造韩国合作的需求，以增加谈判中的谈判筹码。韩国可能会考虑扩大这些地区的合作，以换取美国以减少韩国车辆和其他主要出口的关税。
韩国工业研究所全球竞争战略研究办公室主任金·苏 - 他说，美国不太可能完全取消像英国这样的韩国铁关税，但是韩国可以利用美国对船只和半导体的需求，以换取美国主要地区的美国优惠目标。韩国政府还在研究韩国是否通过与英国类似的低关税配额机制获得对韩国汽车的关税偏好。
韩国谈判的困难也很明显。与英国在美国的近100,000辆汽车出口相比，2024年出口到美国的韩国汽车总数高达143万。当宣布《美国公共》协议时，美国总统特朗普特别指出，英国汽车制造商不是全球巨人，这就是为什么美国在英国提供特殊待遇的原因。韩国的大规模出口定义了它很难享受相同的折扣。
同时，该国可能在进口农业进口的领域寻求更多的让步，挖掘意大利贸易和其他海特不是关税。专家强调，美国希望通过维持10％的主要关税，同时减少非卫生障碍，进一步减少韩国贸易的缺陷。这也意味着韩国政府需要在许多方面平衡利益，以确保谈判的最终结果是在国家利益的发展中。
尽管面临挑战，但韩国政府仍希望通过灵活的谈判来确保主要行业的利益，以努力削减关税。韩国政府官员表示，他们将继续监视美国的谈判战略，并在新政府拥有权力后确定最终的谈判计划。预计新政府将决定是否果阿进行正式谈判。 （文章起源：太阳 - 萨尔斯记者-Day -Day：Yang Ming）