中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） “最后一次家庭污水和家庭废物是什么时候提供的？”此前，来自重庆海事局的执法人员走下码头，走到船上。 While looking through the "garbage record book" and "domestic sewage discharge record book", they explained to the crew the "Yangtze River Protection Law of the People's Republic of China", "Chongqing Ship Pollution Prevention and Control Regulations" and other laws and regulations, answered questions and answered everyone's Questions, guided ships to develop "zero emissions" action awareness, promote the development of green shipping and ship energy conservation and emission reduction, and assisted the protection长江河的生态环境。今年1月1日，重庆污染预防和控制法规，FIR已正式实施了船舶污染领域的地方法规，以污染该船对扬兹河中部和上游的污染和控制。 2016年，重庆开始实施“联合保护而不是进行大型发展”的要求，提出了“董事会存储，海岸处置”和“零排放”的概念，该污染物迈出了船东污染物“零排放”的第一步。 “从0到1，这是最艰难的成功！” 2018年，内陆船舶污染控制的困境以及对母亲河的真诚爱情，杨杨阳阳Yang Yang Yang Yang Yang Yang Yang Yang Yang是Chongqing海事局的Chaotianmen海事事务办公室副局长，将团队带到了深入研究公司的公司。通过大量数据和实践经验，重庆总结了“零排放”模型管理“货运存储，跨质量处置”，从而提供了新的Solu预防和控制长江河的船舶污染。同时，在“零排放”管理模型中，它还获得了大多数运输公司和员工的积极支持。重庆乘客公司有限公司的首席船长郭Zhangyun亲自见证并目睹了船只从“泄漏”更改为“零排放” - “零排放” - “遵循排放”相关的设备，价值价值数十亿元人民币，以及对机组人员需要培训的船员培训；实施“零排放”后，拆除距离的过去疲劳操作设备和检查，仅需要存储并提供污染物。存储设备的投资很小，仅根据实际污染物支付治疗费，总成本小于“以下泄漏”。夏娃说RY船现在达到了水污染物的“零排放”，比以往任何时候都更好，更方便。现在不必担心遵循污水。船舶到达港口后，存储在柜子中的家用污水将在海岸轰炸。该过程简单易于操作，减轻了船上的工作人员压力。在该行业的积极吸引力下，经过多年的努力，重庆海事官僚机构官僚机上并促进了控制船舶污染的“零排放”计划，促进了重庆的“零排放”法，并将成功的改革技能定义为法律标准。作为长江污染污染领域的商业专家，王王是重庆海事局危险控制和污染预防局的副主任，他参加了整个立法过程。在立法过程的一年以上，他领导了该局D基层海事事务。该部门的业务骨干由一组特殊的立法工作组成，并致力于立法工作。在张王的计算机上打开有关立法工作的特殊文件夹，各种数据记录了工作组的小对象：为了平衡监管要求和企业要求，他们有许多研讨会来寻求与船舶和货物相关的所有相关意见的意见和意见，尤其是与船舶和质量相关的单位，并收集了800多个相关意见，以多800多个相关意见；为了增强法律的民主和科学性质，他们组织了6项现场研究和3项书面研究；为了使法规的内容严格完美地完美，他们更改了法规的文本超过10次，并更改了法律和法规的文本数量。基于结合船舶污染控制结果ND较低的碳运输目标，并使用重庆培训来帮助长江河水业务行业的绿色转化。