中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，公共安全部的交通管理局表示，配备了市场上出售汽车的“智能驾驶”系统尚未实现“自动驾驶”的目的。驾驶员在车辆驾驶过程中“失去了双手”，导致了严重的道路安全风险。它再次吸引了人们对汽车驾驶的安全性的关注。与明智的驾驶相比，安全从来都不是一个选择，而是必要的选择。安全是车辆智能和底线的目的。明智驾驶的目的是什么？只要让人们的手跳过方向盘，享受冰箱，电视色彩和大沙发？当然不是。智能驾驶的目的是安全，并使用智能技术来消除人们驾驶和Movin的安全风险g。如果安全性，人们可以随时在不使用智能技术的情况下离开方向盘。至于所谓的“摆脱驾驶障碍”和“将汽车变成新的生活场景”，应该安全实现。如果您不能安全，这种情况将持续多长时间？在消费者一级，人们似乎越来越关注车辆安全。他们专注于各种智能车辆操作。诸如屏幕大的元素，例如座椅很柔软，如果唱歌是好的，或者唱歌是好的，或者印地语很棒的声音成为汽车选择的主要焦点。它是安全的还是似乎不在第二位置。但这是一种幻想，谁不会关注自己的安全？这种类型的忽视实际上是消费者的一种默认类型。这些车辆是安全的。如何允许出售不安全的汽车？该默认值也来自几个小时内智能技术的不规则宣传。占领3月KET，一些汽车公司以“自动驾驶”和“非管理驾驶”的身份挤满了驾驶，甚至创造了技术利益。这种“促销领先技术”的现象直接导致了消费者理解的误解。安全默认并不意味着安全的弹奏，而是对智能汽车的安静和更高的要求。但是，一些声称“了解消费者”的汽车公司不了解消费者的要求。近年来，涉及智能驾驶车辆的一系列交通事故导致人们对违约有疑问，人们再次将主要的安全问题提高到了适当的高度。面对“不仅要专注于购买汽车”之类的评论，人们已经开始更好地关注安全，否则它不仅会伤害金钱，而且会伤害人们。关于这种类型的问题，发布规则以调整策略级别。今年4月，工业部Y建议和信息技术是一系列智能驾驶宣传标准，它要求汽车公司不要增加或放错位置，严格履行其通知的义务，真正承担了生产，质量和安全性的一致性的基本责任，并有效地提高了安全连接的车辆连接产品的安全水平。彼此介绍的一系列政策和步骤也是一个附加的标准，该标准促进了该行业重返技术的本质。真正的智力并不意味着要替代过去冷Codeno的血液和血液，而是一种温暖的增强，以人为中心并使用技术来保护生活。智力的数量完全在于安全本质的回报和衰落。明智的驾驶员系统中的任何决定应包括对生命价值的充分尊重和降低风险的不懈渴望。人和迪尼尼的价值方向盘后面的TY可能不会被业务算法或冲动的任何效率所覆盖。最高水平的技术将使自己在为他人服务而不是偷别人时悄悄地撤退。毕竟，有了许多人的理解，“可靠性”比“明智”更为重要。要产生一个不引人注目的安全基金会，它需要许多各方的共同努力。技术的开发人员应该始终令人惊讶，将安全概念与系统设计结合在一起，并完成“长尾场”。监管制造商和普通制造商将必须为未来做好准备，并为自主驾驶安全建立清晰的框架和严格的认证系统。企业还应在线下遵守，消除过多的宣传，并确保用户清楚地了解系统功能的界限。消费者还需要制定一个理性的消费概念，但不是超级-S关于智能技术的提出，所有这些都是基于安全的。当技术轮胎干扰智能途径时，安全是唯一不可衡量的线路。如果安全性消失了，那么无论技术多么令人眼花sage乱 - 令人难以置信的是，它最终将成为海市rage楼。只有通过安全地将基础放置，智能汽车才能满足消费者的需求，并不断前进。