中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，日产向美国宣布，扩大其大型车辆的保修服务一直是市场的重点。过去，日产对“ 3.15”闭路电视党遇到的缺陷造成了十年的承诺，可以扩大保修。今年，保修期后许多车辆“超过”，随后的维护费用不可接受消费者。行业内部人士提醒，拥有汽车的人可以与制造商安排在失败之前提供延迟服务。在发生故障后的权利保护期间，还应注意联合PU的形成，以防止损害反转维修费和车辆金额费用的权利和利益。有缺陷的药物衰竭。汽车的维护和价格费颠倒了。拥有的汽车的所有者Guan先生找到了D开车时汽车摇晃和爬山的情况。驾驶员表明，由于故障，电力系统必须停止驾驶。 Guan先生到达4S商店进行检查，发现故障在变速箱中，并指控他必须更换它。关先生选择不取代它，因为在二手车市场上引用了大约90,000元的二型型号的近120,000公里的范围，这远低于4S商店中北京Xianglonglong Borui发行的近100,000元人民币。北孔的人们向-ari解释说，这批汽车的变速箱有缺陷。日产先前曾采用了十年扩展的保修服务，但所有者在2015年购买了这辆车，该车发生在上个月，费用得到了全额支付。 “我们也符合汽车公司的要求，如果保修期限已经扩大了一天，这将无效。”国家政府Arket法规网站在2021年底之前宣布，在2021 CCTV“ 3.15”暴露了Nissan Infiniti案件的提示之后，由于变速箱缺陷侵犯了消费者权利，该公司已采取了付费步骤来扩大对变速箱单位的保修。在调查缺陷仍在固定时说明国家法规的国家管理，以确定裸露的问题是否锁定了安全风险。如果确认产品具有安全风险，它将推动公司实施纪念活动并消除安全风险。到2021年底，日产（中国）投资公司有限公司按照“汽车管理管理管理法规”的要求和“提醒汽车产品的实施措施的规定”，对2014年11月320日27333333 320年11月320日的州法规提交了国家法规的重新审查计划。召回公告指出，由于车辆混合系统控制设置不足重新召回的重新申请中的igs时，当驱动电动机轴承损坏并且发动机和驱动电动机之间的速度差异是压倒性的，特定的故障代码是ma-trigger。根据这种故障代码控制方法，发动机和电动机操作将停止，从而导致驾驶过程中的电源干扰车辆，从而带来安全风险。该公告还指出，用户应在记住车辆之前仔细驾驶。如果他们发现车辆交付异常，则必须及时联系授权的英菲尼迪商人来处理。上述事件中包括了Guan先生在2015年购买的Infiniti QX60汽车，但他在今年5月的延长保修服务后发现了“崩溃”。不当处理非回程缺陷会导致失败时间的形状，即变速箱的基本组件具有“安全期” - 十年的保修扩展。但是，召回条件E没有得到满足，相关争议要求消费者寻求许多当事方的沟通和证据。国家管理产品技术技术技术有缺陷技术的员工说，如果确定车辆要关心，那么多年来，车辆数量和消费量将不承担“三个担保”责任。但是，召回需要受到社会公共安全风险的批次和不合理风险的攻击。如果未达到上述标准，则质量缺陷将承担消费者协会的责任。据报道，汽车制造商在召回范围内升级软件，通过升级软件来讨论了关的汽车。交付失败的时间已经通过了为制造商确定的“非核路”缺陷的十年扩展保修。如果关于后续维修费用的权利和责任有任何争议，则消费者协会必须处理它。行业内部人士说，当消费者和商人进入法律纠纷过程时，他们需要将其持有合同承包方，即在当地的4S汽车商店组织和法律诉讼。这些商店就权利和利益与制造商达成了法律协议，消费者无法直接执行负责经销商的制造商。当关先生要求制造商处理意见时，制造商还表示，在扩大了Warranty时期之后，它将不会进行处理，安排成本将不得不与4S商店商人交谈以购买汽车。降低相关维护成本的申请将不接受。当关先生与消费者协会进行了交谈时，他还被告知他只能按照“三个销售”协议的条款持有他的要求。行业内部人士说，只有制造商才能带来与缺陷和FA的维护相关的成本符合召回标准的幼虫。如果关类先生的问题是小组，也就是说，许多消费者申请提供检查部门质量的证据，则可以确定需要召回。但是，根据国际实践，召回审查期相对较长。例如，最近，纳蒂（Nati）透露高速公路交通安全管理局（NHTSA）说，日产于6月发言后，它将结束对过去两年中日产汽车454,840辆发动机故障的调查。这项调查始于2023年12月，他说，一些日产模型失去了发动机故障的权力，消费者还报告了发动机敲击。美国的安全调节器说，如果发动机的内部部分崩溃并破裂以产生孔，则可能导致机械油接触高温并引起火灾。 NHTSA数据显示，总共收到了1,878份事故报告，其中12个是由碰撞或火。该调查涉及日产的流氓，Altima和其他模型，以及昂贵的模型，例如Infiniti QX50和QX55。 NG NISAN于6月发布的计划要求企业家检查油底壳中的金属遗迹。没有发现碎屑的车辆会根据发动机的类型改变石油并进行次要维修；嘴唇可能需要大修或更换发动机。日产还同意将受影响车辆的保修期扩展到审判后的10年或120,000英里。由于汽车经历不良，尼桑（Nissan）的英菲尼迪（Infiniti）等有缺陷的模型发现了“消费者的投票”。 “我知道基本的汽车单元有缺陷，所以我一开始没有购买它们。我被告知，经过多年使用后，主要成分对消费者的知识有害。制造商仅单方面地为Piextasgendity保证提供了付费步骤，这不能保证汽车所有者的权利和利益。未来，我绝对不会选择与日产相关的模型。 “关先生说。公共数据显示，在2025年上半年，英菲尼迪在中国仅销售超过700辆汽车。2017年，在暴露缺陷信息之前，Infiniti每年在中国销售40,000辆汽车，其增长率超过30％，其销售额“在同一冰和火灾中的销售额为双重”。 2426180 保修过期后，严重的缺陷和失败爆炸。替换费用和汽车价格被颠倒。日产由于质量缺陷而“投票”。 200168 经济参考新闻 2025-07-31