中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 记者Guo Jichuan和Yuan Chuanxi于9月1日进行了历史变化 - 正式实施了“电动自行车安全技术规格”的新版本（GB 17761-2024）（因此称为“新国家标准”）。这个新的国家标准与全国超过3亿自行车有关，直接指出了两个主要的安全疾病点：火灾风险和非法变化。一方面，新的国家标准提高了非金属材料阻燃剂的性质的要求，限制了塑料的使用，并减少了从源头中使用易燃材料。另一方面，它要求企业对电池组，控制器和速度限制采用“三合一”防篡改设计开始消除变化的可能性。 “对3C认证和劳动许可证的审查变得越来越困难，并且与环境保护管理局的压力融合在一起，电动自行车行业将在新的国家标准下加速其改组，并且生产能力集中在顶级公司。”广西电动汽车行业协会执行主席齐安·詹（Qian Zhen）告诉《美国证券报》的记者。设置过渡期以显示政策温度，并在2018年修改了全国电动车辆标准。当时，电动自行车电池仍主要是，整个车辆的整个车身应小于或等于55公斤，并且有必要具有踏板功能。七年后，锂电池的速度，重量和能量密度加速了，但标准却被捕获了。根据北京交通警察的统计数据，近60％的车辆涉及电动自行车伤亡超过了原始设计速度。换句话说，旧标准不再涵盖新技术和新材料带来的新危险。引入新的国家标准不是要限制该行业的发展，而是要以更高且更薄的“安全护栏”恢复在赛道上奔跑的3亿辆汽车。该政策设定了实施新国家标准日的过渡期：2025年8月31日之前，可以根据以前的标准或新标准创建企业；从2025年9月1日开始，所有自行车的新作品都必须遵守新的国家标准。为了溶解旧国家标准车的清单，新标准将为根据先前的标准在2025年8月31日之前的先前标准提供额外的三个月销售转让，并将允许销售到2025年11月30日。2025年12月1日之后。D符合新的国家标准。记者的调查发现，终端销售和制造商都在积极准备新的国家标准。老挝王（Lao Wang）在北京南Xicheng District的Baizhifang经营一家电气商店超过十年，代表了许多品牌。他告诉《证券日报》记者：“许多客户会询问是否仍然可以在旧的国家标准车上。在这辆车的经销商中，证券记者只看到了少数新的国家标准车。从外观上看，它们比以前的国家标准车小，塑料部件较少，所有塑料零件都装有后视镜和转弯信号，并且“ CCC”认证标记在汽车车身的邪恶位置上标记。说到消费者的意愿，老王说：“新的国家标准车更安全，但模型是非常害怕的，速度限制为25 km/h。在许多人理解政策之后，并利用缓冲时期购买了旧的国家标准车。 “记者访问了许多汽车经销商，发现尽管新的国家标准车被置于明显的位置，但旧的国家标准车仍然是主要的销售人员。但是，销售人员承认，他们目前正处于清算库存的阶段。负责绿色源的相关人员告诉美国证券报道，该公司已全面地促进了该公司的宣传范围，以促进其促进的技术范围，以促进其生产技术，以促进其技术范围，以促进其技术信息，以促进技术信息，以促进其技术信息，以促进其技术信息。塑料使用比率和防篡改的生产。bre 1. Sa panig ng pagbebenta, na umaasa sa mga digital at intelihenteng mga sistema, tinutulungan nito ang mga negosyante sa pagbabalangkas at pag-uudyok ng mga plano sa pagtunaw Sa mga "old-for-new" na mga aktibidad ng gobyerno, bawasan ang mga Gastos sa palitan ng Mamimili sa pamamagitan ng MGA补贴，并加快了旧车的更换。需要通过严格的测试，例如热失控，过度充电，短路等。创新，上游原材料供应商将需要开发符合新法规的材料，而中游制造商将需要升级和优化生产过程和产品设计。 “由九家公司负责的相关人告诉《美国证券日报》。此外，公司还需要在改善流程和维持价格稳定之间寻求平衡。转向市场业务，新的国家标准既是一个挑战，也是他们促进产品结构升级的机会ND高端发展。设计。创新可改善用户体验和产品价值。例如，在重量限制下，轻巧的材料和工艺创新可提高框架强度和电池寿命；当电池容量有限时，通过优化算法来实现准确的电池寿命预测和多模式功率输出。这家上述公司的负责人表示，专注于合规性的专注投资将促进整个区域的快速跌倒，例如电池安全性和电池寿命，并产生良性的技术迭代。新的国家标准还加快了不断变化的公司发展模式。 Qian Zhen认为，电动自行车公司正在从“硬件销售”转变为“硬件 +软件 +服务”型号。许多公司已将业务扩展到二手交易，租赁电池，更换，定制和维护，与用户建立更长的联系并获得了更长的联系UED服务收入。随着电动自行车公司通过资本市场的伪造促进持续的工业变革，这将在新技术驱动的情况下加速行业的改组，电动自行车从传统的运输工具转变为智能旅行终端。近年来，电动自行车公司进入了资本市场：Yadi Holdings于2016年5月列出了香港证券交易所，该公司成为该行业的第一家上市公司；新里公司有限公司于2017年4月在上海证券交易所主委员会上市；九家公司和NIU电气也彼此列出。美国证券每日记者审查了Pangu智囊团的高级研究员Yu Fenghui，电动自行车公司的清单主要为技术驱动的发展提供长期的财务支持。新的国家标准对防火，阻燃剂，防篡改，贝杜定位等的严格要求。新的国家标准将加速电动自行车行业的改组。 Qian Zhen说，领先的Kusthe MPA具有更强的研发能力，资本储备和连锁集成能力，可以推出将迅速实现新目标的产品，并以其规模和品牌福利占据市场。相反，如果仅限于资源的中小型企业无法按时升级其产品，则可以消除和恶化行业的多样性。目前，全国使用了3.8亿辆电动自行车，包括大量的旧车和改装车辆。自去年以来，与大型股票相比，“旧的旧车”已被删除了超过1200万辆旧车，新的安全新车的比例仍然很小。实施新的国家标准标志着电动自行车行业的出价，但却却将野生增长局所，并以安全性和优质竞争为主要竞争，以安全性进入新阶段。这个变化是不仅是重复的产品技术，而且还重建了整个行业生态系统。只有通过合规性处理作为开发和安全性的底线，因为基本价值可以赢得未来的业务。