中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 记者Guo Jichuan和Yuan Chuanxi于9月1日进行了历史变化 - 正式实施了“电动自行车安全技术规格”的新版本（GB 17761-2024）（因此称为“新国家标准”）。这个新的国家标准与全国超过3亿自行车有关，直接指出了两个主要的安全疾病点：火灾风险和非法变化。一方面，新的国家标准提高了非金属材料阻燃剂的性质的要求，限制了塑料的使用，并减少了来自来源的燃烧材料的使用；另一方面，它要求企业对电池组，控制器和速度限制采用“三合一”防篡改设计RT消除了变化的可能性。 “对3C认证和劳动许可证的审查变得越来越困难，并且与环境保护管理局的压力融合在一起，电动自行车行业将在新的国家标准下加速其改组，并且生产能力集中在顶级公司。”广西电动汽车行业协会执行主席齐安·詹（Qian Zhen）告诉《美国证券报》的记者。设定了一个移动期，以显示政策温度，并在2018年修改了电动车辆的国家标准。当时，电动自行车电池仍然主要是，整个车辆的整个车身的重量应小于或等于55公斤，并且有必要具有踏板功能。七年后，锂电池的速度，重量和能量密度加速了，但标准却被捕获了。根据北京交通警察的统计数据，近60％的车辆涉及电动自行车伤亡超过了原始设计速度。换句话说，旧标准不再涵盖新技术和新材料带来的新危险。引入新的国家标准不是要限制该行业的发展，而是要以更高且更薄的“安全护栏”恢复在赛道上奔跑的3亿辆汽车。该政策设定了实施新国家帕马纳南的过渡期：2025年8月31日之前，可以根据以前的标准或新标准创建企业；从2025年9月1日开始，所有自行车的新作品都必须遵守新的国家标准。为了解散旧国家标准车辆的清单，新标准将为根据先前的标准在2025年8月31日之前的先前标准提供额外的三个月销售转让，并将允许销售到2025年11月30日。2025年12月1日之后。符合新的国家标准。记者的调查发现，终端销售和制造商都在积极准备新的国家标准。老挝王（Lao Wang）在北京Xicheng District Baizhifang的一家电动商店经营了十多年来，代表了许多品牌。他告诉《证券日报》记者：“许多客户会询问是否仍然可以在旧的国家标准车上。在这辆车的经销商中，证券记者只看到了少数新的国家标准车。从外观上看，它们比以前的国家标准车小，塑料部件较少，都装有后视镜和转弯信号，并且“ CCC”认证标记在汽车主体的不良位置标记。 “记者拜访了许多汽车经销商，发现尽管新的国家标准车还老国家标准车仍然是主要销售队伍。但是，销售人员承认他们目前处于清算库存的阶段。制造商积极回应政策变化。一位相关人员的绿色来源集团告诉《美国证券报道》记者，该公司已经根据新要求（例如防火，阻燃剂，塑料使用比率和防击剂）来全面升级其产品线，并促进了技术创新。 Ang Modelo ng“基于销售的生产”，Ay Nag-aayos ng Produksiyon Ayon sa Mga订购经销商，在Ritmo ng Produksyon的Ang Pag-unlad上 gagawin mula Setyembre 1. Sa panig ng pagbebenta, na umaasa sa mga digital at matalinong mga sistema, na tumutulong sa mga nagbebenta upang mabuo ang pag-order at mga plano sa promosyon upang maisulong ang Dating Pamsanticipati上大学。 “新老”活动，通过补贴降低消费者的交换成本，并加速旧车的更换。作为热失控，过度充电，短路等，并被迫配备电池管理系统（BMS），以促进电池将电池转化为高度安全的磷酸锂。这将符合新法规，因为中游制造商将需要升级和优化生产过程和产品设计。 “负责第9公司的相关人员告诉《美国证券报道》记者。此外，公司需要在改进流程和维持价格稳定之间寻求平衡。让市场信徒相信，对于企业来说，新的国家标准既是一个挑战，既是一个挑战，又是AIT，既是对产品结构的升级和高端开发的升级，同时通过改善用户体验和产品价值来改善技术和产品的优势，并提高了技术和设计型号的效果和设计型号。通过轻巧的材料和变化过程；当电池容量有限时，通过优化算法来实现准确的电池寿命预测和多模式功率输出。这家上述公司的负责人表示，专注于依从性的技术投资将在电池安全性和电池寿命等关键领域促进整个行业的快速崩溃，并开发良性的技术迭代。新的国家标准还加快了不断变化的公司发展模式。 Qian Zhen认为，电动自行车公司从“硬件销售”转变为“硬件 +软件 +服务”型号。许多公司已经将业务扩展到二手交易，租赁电池，更换，定制和维护，与用户建立更长的联系并获得持续的服务收入。在新技术的驱动下，电动自行车正在从传统的运输工具转变为智能旅行码头，因为BI自行车公司通过窃取资本市场来促进行业的持续变化。近年来，电动自行车公司进入了资本市场：Yadi Holdings于2016年5月列出了香港证券交易所，该公司成为该行业的第一家上市公司；新里有限公司在2017年4月列出了上海证券交易所主委员会；九家公司和NIU电气也彼此列出。美国证券每日记者审查了Pangu智囊团的高级研究员Yu Fenghui，电动自行车公司的清单主要为技术驱动的发展提供长期的财务支持。新的国家标准对防火，阻燃剂，防篡改，贝杜定位等的严格要求。实施新的国家标准将加速电动自行车行业的改组。 Qian Zhen说，领先的公司具有更强的研发能力，资本储备和连锁公司离子功能可以推出更快地满足新目标的产品，并以其规模和品牌福利占据市场。相反，如果有限的中小型资源无法按时升级其产品，则可以消除和恶化行业的多样性。目前，全国使用了3.8亿辆电动自行车，包括大量的旧车和改装车辆。自去年以来，与大型股票相比，“旧的旧车”已被删除了超过1200万辆旧车，新的安全新车的比例仍然很小。新的国家标准的实施标志着电动自行车行业告别野外增长，并以安全性和优质竞争为主要竞争的安全性进入了新阶段。这种变化不仅是重复的产品技术，而且是整个行业生态系统的重建。仅将Moveot遵从性作为开发和安全性的底线，因为基本价值是未来的企业可以赢得行业改组。